Согласно Постановлению Правительства РФ №81 от 06.02.2016 (в ред. Постановления Правительства РФ N639 от 31.05.2018г.) на погрузчики вилочные, а именно автопогрузчики, электропогрузчики и штабелеры начисляется утилизационный сбор.
Ждем изменений в 2019 году
Изменения, планируемые с 2021 года
В последнее время Минфин РФ активизировал работу над законопроектом о включении утилизационного сбора в Налоговый кодекс. Предполагаемая дата ввода в действие — 1 января 2021 года. Включение утильсбора в НК РФ упорядочит его администрирование, а объединение в одном документе утилизационного сбора на погрузчики с утильсбором на автомобили повысит определенность законодательного поля вокруг погрузчиков. Законопроект предусматривает снижение штрафа за неуплату (неполную уплату) утильсбора до 10% в течение первых 10 лет. Так чем же Проект Минфина отличается от ПП РФ № 81 применительно к вилочным погрузчикам?
1. Погрузчики вилочные. Утилизационный сбор на импортные автопогрузчики и электропогрузчики будет оплачиваться при ввозе в РФ до завершения таможенного оформления.Ставки утильсбора в законопроекте не изменились — базовая ставка 172 500 рублей, далее повышающие коэффициенты в зависимости от мощности и давности выпуска. Например, на новые автопогрузчики грузоподъёмностью от 1,5 до 3,0 тонн с двигателем мощностью менее 50 л.с. утильсбор составит 172 500 рублей, а на автопогрузчики грузоподъемностью 5-7 тонн — 345 тр. (при мощности ДВС менее 100 л.с.).В таблице законопроекта со ставками утилизационного сбора в отношении самоходных машин, погрузчиков вилочных касается Раздел VI «погрузчики фронтальные». Этот раздел, также как и другие разделы со ставками утильсбора на самоходные машины, будет детализирован в Постановлении Правительства РФ. Вопрос, будет ли «утиль» в будущем начисляться на штабелёры поводковые, пока не ясен.
2. Запчасти для вилочных погрузчиков.
Действующий в настоящее время экологический сбор на шины для погрузчиков вилочных, на аккумуляторы для электропогрузчиков и на некоторые другие запчасти для погрузчиков, в законопроекте Минфина логично планируется заменить на аналогичный по содержанию и размерам утилизационный сбор.
Утильсбор будет начисляться на шины для погрузчиков, аккумуляторы тяговые, фильтры для ДВС, патрубки, РВД, пластмассовые детали вилочного погрузчика и некоторые другие запчасти.
Утилизационный сбор на шины, аккумуляторы и др. запчасти будет оплачиваться по итогам календарного года и, что позитивно для бизнеса, его можно будет уменьшать в той мере, в какой б/у запчасти и аккумуляторы будут переданы компаниям, специализирующимся на утилизации.
Пока трудно оценить, приведет ли это к увеличению цены продажи запчастей погрузчиков, вполне возможно, что нет.
Ставки утилизационного сбора на товары и упаковку
(в возможной привязке к фронтальным вилочным погрузчикам и сопутствующим им запчастям):| Наименование групп товаров и (или) упаковки товаров | Ставка сбора (рублей за 1 тонну) |
|---|---|
| Группа № 9 «Тара деревянная» |
3066 |
|
Группа № 10 «Бумага и картон гофрированные, тара из гофрированной бумаги и картона» |
2378 |
|
Группа № 12 «Тара, упаковка бумажная и картонная прочая» |
2378 |
| Группа № 18 «Шины, покрышки и камеры резиновые» |
7109 |
|
Группа № 19 «Трубы, трубки, шланги, ленты конвейерные, бельтинг из вулканизированной резины» |
8965 |
| Группа № 20 «Изделия из резины прочие» |
8965 |
| Группа № 24 «Изделия пластмассовые прочие» |
4156 |
|
Группа № 30 «Тара металлическая легкая, укупорочные средства из черных металлов» |
2423 |
| Группа № 37 «Элементы первичные и батареи первичных элементов» |
33476 |
|
Группа № 38 «Аккумуляторы свинцовые» |
27320 |
|
Группа № 39 «Батареи аккумуляторные» |
33476 |
|
Группа № 40 «Провода и кабели электронные и электрические прочие» |
2423 |
|
Группа № 46 «Фильтры для двигателей внутреннего сгорания» |
3037 |
|
Группа № 49 «Упаковка полимерная» |
3844 |
|
Группа № 50 «Упаковка из гофрированного картона» |
2378 |
|
Группа № 51 «Упаковка из бумаги и негофрированного картона» |
2378 |
|
Группа № 53 «Упаковка деревянная и пробковая» |
3066 |
Подобрать технику
