Электропогрузчики и IP-защита: мифы и реальность в эпоху электрификации транспорта

В связи со стремительной электрификацией транспорта и появлением большого количества электробусов, электрокаров и, в том числе вилочных электропогрузчиков до 45 тонн, покупатели стали часто интересоваться степенью защиты от воды или IP классом спецтехники.

Миф или нет? Вилочные электропогрузчики имеют IP64

Недавно столкнулись с таким утверждением, которым оперируют некоторые «премудрые продавцы», что предлагаемые ими электропогрузчики имеют степень защиты IP64.

Ниже представлена вырезка из коммерческого предложения такого «продавца»:

Давайте вместе разберёмся, что же значат данные цифры.

Ниже приведена рсшифровка классов защиты IP

·        6 - пыль полностью не проникает в оборудование

·        4 – защита от брызг воды со всех сторон.

Класс защиты IP64 в электропогрузчике могут иметь только электронные компоненты, то есть те, которые полностью закрыты.

Какой же IP реально имеют вилочные электропогрузчики?

Все современные электрические погрузчики, как целое изделие, имеют класс защиты IPX4 – это класс водонепроницаемости высокого стандарта с функцией защиты от брызг. Таким образом, электропогрузчики защищены от разнонаправленных водяных брызг, что обеспечивает им максимальную устойчивость к внешним воздействиям. Поэтому такие погрузчики можно использовать на улице даже в  дождь.

Такого уровня защиты IP удалось достичь благодаря использованию электродвигателей переменного тока, литий-железо-фосфатных аккумуляторов и прогрессивных командоконтроллеров от изготовителей с мировым именем, таких как ZAPI, CURTIS, INMOTION, FANJI.  

  

Именно такие электропогрузчики предлагает компания «Склад.ру», как официальный дилер завода LONKING, специализирующегося на разработке и выпуске спецтехники.

Вилочные электропогрузчики GROS серии EFL имеют следующие преимущества:

• Двигатель хода переменного тока мощностью 10 кВт.
• Двигатель гидравлики мощностью 15 кВт.
• Полная зарядка АКБ от 2 часов.

• Возможность дробного заряда в течение рабочей смены.
• Температурный режим использования от – 20°С до + 50°С.
• Командоконтроллеры FANJI.
• Закрытый неразрезной ведущий мост.
• Высокий клиренс 150-165 мм в зависимости от модели.

• Сиденье с амортизацией для комфортной работы.

• Li-Ion аккумуляторная батарея EIKTO напряжением 80В/ 150В, расположенную в верхней части погрузчика под сиденьем, чтобы при работе на улице воздействие влаги было минимальным.

Для сравнения, у некоторых моделей электропогрузчиков других производителей (на фото ниже) литий-ионная АКБ располагается в нижней части погрузчика. Поэтому в процессе работы электропогрузчика она в большей степени подвержена механическому воздействию, а также при работе на улице количество попадаемых на неё грязи и влаги гораздо больше.


На фотографии погрузчик другого производителя с АКБ в нижней части корпуса.

Итак, надеемся, что смогли в данной статье развеять миф о том, что степень защиты электропогрузчика может быть IP64. Как выяснилось, весь погрузчик не может иметь такое значение. Поэтому перед тем, как поверить «премудрым продавцам» проверяйте информацию и будьте внимательны к мелочам.

Погрузчики GROS с электродвигателем в наличии на складе в Московской области (г. Одинцово)

Сделать запрос на поставку вилочного электропогрузчика с продуманной эргономикой, удобным креслом, литий-ионной батареей большой мощности и степенью защиты IP54 и IP64 электрокомпонентов моторного отсека, вы можете:

- по телефону 8-800-250-83-33 (пн-пт, с 9:00 до 18:00 по Москве) 

- по эл.почте info@sklad.ru

Отвечаем на все запросы!

Читайте также: