История бренда Stöcklin

Компания Stöcklin Logistik AG предлагает решения для внутренней логистики компании. На своих собственных производственных мощностях с их современной инфраструктурой в Дорнахе, Швейцария, Stöcklin разрабатывает продукты, начиная от простых грузовых тележек до систем транспортировки, оборудования хранения и поиска для всех типов грузовых транспортеров, вплоть до полной системы внутренней логистики.

Особую силу этой швейцарской компании придает её функция в качестве генерального подрядчика полного диапазона внутренней логистики. Во всем мире около 500 сотрудников Stöcklin Logistik доступны для клиентов, чтобы ответить на вопросы, касающиеся практического спектра внутренней логистики компании. Это уникальная услуга Stöcklin для клиентов, касающаяся движения товаров и информации с участием материального потока. Благодаря последовательному продвижению своих продуктов и систем, Stöcklin Logistik может объединить самую современную технологию в сочетании с высококачественными материалами для гибкого и надёжного, высокопроизводительного решения. Более 1000 установленных комплексных систем по всему миру демонстрируют успехи процветающего экономического сотрудничества с Stöcklin. В Швейцарии Stöcklin продает своё высококачественное разгрузочное оборудование от своей штаб-квартиры в Дорнахе. В других странах, компания сотрудничает с сетью дистрибьюторов хорошо знакомых с оборудованием Stöcklin. Благодаря хорошо продуманной производственной инфраструктуре и хорошо организованной команде специалистов, Stöcklinn может гарантировать короткие сроки поставки своего оборудования. Гибкость Stöcklin и использование модульной системы позволяют компании быстро реагировать на запросы при сохранении высоких стандартов качества.

Основные вехи истории

1934	В 1934 году Вальтер Штёклин реорганизует унаследованную от родителей строительную фирму в швейцарском Дорнахе в фабрику по производству колесной и транспортной техники. В тесной столярно-плотничной мастерской производились новые, не повреждающие почву деревянные колеса для транспортной техники. Немного погодя за ними последовали так называемые тележки для перевозки груженых мешков и прицепы-платформы из того же материала. После окончания войны компания снова набирает обороты, и Вальтер Штёклин пополняет ассортимент своей продукции в области техники с ручным управлением.
1947	Предприниматель Вальтер Штёклин решается на строительство нового фабричного цеха и разрабатывает первую транспортную установку (наклонный цепной конвейер) для транспортировки деревянных ящиков. Компания постепенно становится известной в профессиональных кругах. Когда Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) отважились на внедрение палетной системы для перевалки штучных грузов, у компании появляется еще один шанс на определение профиля деятельности.  Она начинает разработку устройств для укладки грузов на палеты и производит огромное множество опытных образцов.
1954	В это время первым успешным проектом становится ручная подъемная тележка для напольного транспорта от Stöcklin. Она и до настоящего времени считается одной из самых высококачественных в своей категории. Ближе к концу пятидесятых годов компания диверсифицирует производство в сторону крупногабаритной техники для химической и пищевой промышленности.
1960	Ralph Stöcklin становится представителем второго поколения фирмы. Строятся новые производственные цеха, непрерывно растут объемы и пополняются кадры, а индивидуальное предприятие Walter Stöcklin реорганизуется в акционерное общество.
1962	Для лучшего освоения европейского рынка за рубежом открываются новые дочерние компании. Из-за дефицита персонала у заказчиков и соответствующих инвестиций в рационализацию производства Stöcklin переживает небывалый взлет во всех сферах деятельности.
1964	Кульминацией становится заказ от химической компании на разработку системы транспортировки палетами для первого высотного палетного склада с компьютерным управлением. Семидесятые годы компания использует для продвижения системной складской техники.
1979	Опираясь на признаки эпохи логистики, компания в 1979 году выкупает подразделение стеллажных штабелеров Швейцарской промышленной компании (SIG) и расширяет сферу деятельности за счет разработки и интеграции комплексных систем подъемно-транспортной техники. Таким образом, Stöcklin расширяет линейку продукции настолько, что уже в состоянии предлагать весь физический материальный поток для комплексных подъемно-транспортных систем.
1980	Stöcklin впервые начинает предлагать электрические погрузчики.
1987	С открытием подразделений в Великобритании и Нидерландах у компании появляются две новые промплощадки.
1991	Из стратегических соображений компания Walter Stöcklin преобразуется в Stöcklin Logistik AG  и делает еще один шаг в направлении международного рынка и расширения продукции.
1995	Урс Грюттер выкупает контрольный пакет акций компании и реорганизует ее.
1996	Stöcklin входит в ряд компаний, предлагающих самые передовые инновации для электрических погрузчиков, работающих на складе. В частности в области приводной техники (с 1996 года - метод шунтирования, с 2000 года - трехфазный ток) Stöcklin устанавливает критерии, отражающиеся на всем рынке.
2001	Экспансия продолжает и после миллениума. Благодаря основанию дочерней компании в Мексике Stöcklin вышел и на рынок Центральной Америки, в кратчайшие сроки завоевав хорошую репутацию, в частности в фармацевтической промышленности.
2002	Разработка новых BOXer поколения автоматизированный склад мелких детале.
2003	С появлением Retis Software AG системотехническая компания вводит в эксплуатацию собственный центр передового опыта по разработке программного обеспечения для управления складом, отвечающего сложным логистическим требованиям.
2004	Разработка новых MASTer поколения стеллажный кран-штабеле.
2005	Последовательная стандартизация средств напольного транспорта, сопутствующая производству оборудования по спецзаказам клиентов, и запуск нового поколения стеллажных штабелеров для складов мелких запчастей и палетных зон в ближайшем будущем дадут первые плоды. Так, например, крупнейшие в мире автоматизированный высотный склад, рассчитанный примерно на четверть миллиона палет, был оборудован новейшей подъемно-транспортной техникой Stöcklin.
2006	Stöcklin развивается и постоянно совершенствует свою продукцию, улучшая таким образом свое положение на рынке. С открытием нового подразделения в Бразилии Stöcklin планирует покорить южно-американский континент своими высококачественными продуктами и решениями в сфере интралогистики. Чтобы в том числе формально подчеркнуть важность стандартизации в пределах концерна, дочерняя компания Retis была реорганизована в Stöcklin Software AG
2008	Первый низкотемпературный склад при температуре окружающей среды до -28° C будет введен в эксплуатацию в Нидерландах. Дочерняя компания в Нидерландах войдет в состав концерна Stöcklin. В этом же году Stöcklin расширил свои рынки и основал совместное предприятие в Санкт-Петербурге (Россия). В сфере средств напольного транспорта началось активное внедрение инновационных технологий и разработка абсолютно новых серий машин.
2009	Прошло 75 лет с тех пор, как Вальтер Штёклин (Walter Stöcklin) положил начало компании. Рецепт успеха, наверняка, заключается в том, что Stöcklin всегда смотрит вперед, постоянно развивается и стремится к здоровому росту. Этот год не стал исключением: Расширение представительства в Загребе (Хорватия). Компания Stöcklin получила заказы на проекты в сфере глубоких заморозок и в этом году планирует ввести в эксплуатацию еще несколько складов.
2010	Разработка новых транспортеров PowerShuttle для туннельных складов
2012	Компания Stöcklin прочно обосновалась в Атланте (США) и в 12 странах по всему миру.
2013	Разработка беспилотных транспортных средств Разработка нового StöcklinWMS 5.6
2017	Дигитализация 4.0 / Интернет веще
2018	Разработка шаттлов FSP поколения автоматизированный склад мелких деталей
2020	Переезд в новый технологический центр в Лауфене

Сайт компании:  www.stoecklin.com


Альтернативные названия:
Stöcklin Logistik AG | Stöcklin | Стёклин | Стоклин | Штёклин | Штоклин