На передней оси трёхопорных электрических погрузчиков Nichiyu восьмидесятой серии, грузоподъёмностью от 900 кг до 1500 кг (модели FBT9(P)-80, FBT10(P)-80, FBT13(P)-80, FBT15(P)-80) могут с завода устанавливаться 2 типа дисков:

• сварные (1792PA7084),
• из 2-х половинок (1792PA2181).

Сварной диск	Диск из двух половинок

Размер у данных дисков одинаковый, идут они оба для шины размером 18x7-8, и погрузчик может оказаться как с одним типом дисков, так и с другим. И вроде бы все понятно, раз диски ставятся с завода на один и тот же погрузчик, то они взаимозаменяемы. Но нет. Из-за особенностей конструкции диска из двух половинок на него нельзя надевать цельнолитую резину, или как её еще называют — суперэластик. Данный диск конструкционно рассчитан только на пневмо резину (с камерой).

В связи с тем, что шина суперэластик трудно деформируется, а посадочная ширина на ободе из двух половинок чуть меньше, чем у сварного обода, в стали диска из двух половинок возникают критические напряжения при стягивании двух половинок и диск лопается либо сразу, или же он лопнет в первые часы эксплуатации погрузчика на новой резине.

Поэтому, если Вы решили поменять на трехопорном электропогрузчике Nichiyu восьмидесятой серии пневматическую резину на резину суперэластик, то для начала лучше убедиться, что диск у Вас сварной, а не из двух половинок — это можно понять даже визуально.



Сварные диски одинаково хорошо себя ведут и с пневмо резиной и с суперэластиком. Из этого выходит, что диск из двух половинок в любой момент можно заменить сварным диском, а вот наоборот возможно, если на погрузчике используются и планируется в дальнейшем использовать только пневматические шины.

На погрузчиках той же серии, но грузоподъёмностью выше 1500 кг устанавливаются только сварные диски, так как диск из двух половинок даже на пневмо резине не справится с необходимой нагрузкой. На данных погрузчиках без разницы, суперэластик там стоит или пневмо резина, на них категорически нельзя менять сварные диски на диски из двух половинок.