Тест-драйв электропогрузчика на литий-ионной батарее на складе производителя продукции из рыбы

Многие компании с начала 2000-х годов работали и до сих пор работают на японских электропогрузчиках. Однако парк техники стареет и компании сталкиваются с необходимость подбора новых вилочных погрузчиков.

В 2024 году рынок предлагает в основном китайскую технику, которая может быть как от крупных заводов-изготовителей, которые делают хорошую качественную технику, так и от небольших компаний.

В «Склад.ру» обратилась компания – постоянный клиент со сроком сотрудничества более 15 лет. За всё время предприятие приобрело у «Склад.ру» 31 вилочный погрузчик, из которых 8 единиц совсем недавно были списаны вследствие износа. На замену списанным предприятие решило подобрать новые погрузчики.

Обратившееся предприятие занимается производством готовой продукции из рыбы и морепродуктов. В ассортименте более 10 товарных категорий (консервы из морепродуктов и рыбы, икра, рыба солёная и копчёная, рыбная кулинария и многое другое). Производство занимает большую территорию и здание состоит из несколько этажей.

Запрос клиента

Электрический трехопорный вилочный погрузчик от крупного проверенного производителя.  
В начале тест-драйва заряд погрузчика составлял SOC 97% и за 60 минут работы разрядился до SOC 81%, т.е. уменьшился на 16% или 2,7 кВт. Расчеты, сделанные предварительно специалистами «Склад.ру», подтверждают, что электропогрузчик грузоподъемностью 1.5т тратит в районе 3,5 кВт в час.

Здесь груз был не 1500 кг, а 800 кг, поэтому погрузчик потратил 2,7 кВт. Т.е. заряда литиевой АКБ в данных эксплуатационных условиях  хватит на 5 часов работы.

Немного расчетов 48*350=16,8 кВт, это мощность АКБ, разряд на 80%, значит полезная мощность 13,44 кВт, делим на 2,7 кВт и получаем время работы 5 часов – «Проверено Склад.ру».  

Итоги тест-драйва

Управлял погрузчиком опытный водитель, который остался доволен управляемостью погрузчика. Ногам оператора было удобно, так как педали газа и тормоза на одном уровне. Тормозил погрузчик хорошо, даже в условиях морозильной камеры при -30 градусах.

 

По словам начальника транспортного цеха: «Электропогрузчик GROS LG16BE поднимал и опускал груз достаточно бодро, передвигался и маневрировал уверено. Можно точно сказать, что электропогрузчик GROS ни в чем не уступает уже заслуженному работяге японцу Nichiyu. По габаритам электропогрузчик GROS достаточно компактный, в лифт легко въезжал».

По итогу тест-драйва погрузчик оценивали по нескольким характеристикам, в том числе по эргономичным показателям (удобство расположения органов управления, удобство расположения педалей, шумность и вибрации на месте оператора и т.п.), оценивалась работа гидравлической системы погрузчика (плавность подъема/ опускания/ наклона), работа трансмиссии и тормозов. Оцениваемые параметры получили оценку «хорошо» и «отлично». 

На фотографии ниже представлен «Отзыв-анкета по результатам проведения тестирования техники», заполненный представителем клиента.

Вилочные погрузчики в наличии!